Se enciende el semaforo, 5, 4, 3, 2 ,1 los pilotos pisan el acelerador. Kimi sale como un tiro, Alonso parece que se empareja, disparado aparece Massa y Hamilton gana una posición. La punta del Renault falla y Alonso pierde la posición con Massa. Primera curva, un toque, safety car para quitar los coches y a partir de ahi...
a quemar gasolina.SosoNo se puede describir de otra forma el GP de España en el que, a parte de abandonos mecanicos y el espectacular
accidente de Heikki Kovalainen, del que por fortuna el finlandes salió
ileso, pudimos encontrar poco más.
Alonso fuera
El
abandono del español
resto interés a una carrera ya de por si floja. Alonso había mantenido relativamente bien el tipo y
tenía pendiente a la afición, tras el pequeño resurgimiento de Renault.
No obstante, Fernando se va con una buena sensación del circuíto.
“Tengo de todas formas buenas sensaciones porque estaba luchando en los puntos. En las carreras anteriores estaba lejísimos de las primeras posiciones. Estaba luchando en las posiciones que esperaba, 6º o 7º. Tengo al final una buena sensación del fin de semana aunque haya abandonado”
y destacó:
“Otra cosa que ha sido positiva es que Massa a entrado en boxes sólo dos vueltas más tarde que yo y eso significa que yo no llevaba mucha menos gasolina que él. Eso también significa que la calificación de ayer fue real. La pena ha sido no poder terminar”.
Esperemos que
Renault siga
para arriba y se junte a Ferrari, McLaren y BMW en la parte alta dando más color a esta temporada.
Sobresaliente Kimi
El piloto de Ferrari fue el más sobresaliente en la carrera.
Arrancó primero y terminó primero, sin que nadie pusiera en duda su liderazgo y siendo el más rápido en pista.
El podio final termino con
doblete para la
escudería italiana a la que acompañó en el podio el britanico Lewis Hamilton.
Clasificación final| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
| 1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 66 | 1:38:19.051 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 66 | +3.2 secs | 3 | 8 |
| 3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 66 | +4.1 secs | 5 | 6 |
| 4 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 66 | +5.6 secs | 4 | 5 |
| 5 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 66 | +35.9 secs | 7 | 4 |
| 6 | 16 | Jenson Button | Honda | 66 | +53.0 secs | 13 | 3 |
| 7 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 66 | +58.2 secs | 12 | 2 |
| 8 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 66 | +59.4 secs | 8 | 1 |
| 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 66 | +63.0 secs | 9 |
|
| 10 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 65 | +1 Lap | 19 |
|
| 11 | 12 | Timo Glock | Toyota | 65 | +1 Lap | 14 |
|
| 12 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 65 | +1 Lap | 17 |
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| 13 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 65 | +1 Lap | 22 |
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| Ret | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 41 | Mechanical | 15 |
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| Ret | 5 | Fernando Alonso | Renault | 34 | Engine | 2 |
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| Ret | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 34 | Accident | 11 |
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| Ret | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 21 | Accident | 6 |
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| Ret | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 8 | Radiator damage | 21 |
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| Ret | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 7 | Accident | 16 |
|
| Ret | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 6 | Accident | 10 |
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| Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 0 | Accident | 20 |
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| Ret | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 0 | Accident | 18 |