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Vettel recibe una reprimenda... por cambiar de ruedas mejor que Hamilton

domingo, 18 de abril de 2010

La vergüenza de la FIA continúa. Los escandalos de Hamilton y la particular forma en que la FIA interpreta las normas cuando es Hamilton a quien hay sancionar ya son conocidos por todos los seguidores de la formula uno, pero lo de esta mañana ha sido increíble.

La única de las "maniobras cuestionables" de Lewis que terminó bajo investigación durante todo el gran premio fue el incidente ocurrido entre Sebastian Vettel (RBR) y Lewis Hamilton. Ambos entraron a cambiar neumáticos al mismo tiempo, siendo el equipo de Vettel mucho más rápido que el de Lewis. Mientras Sebastian rodaba por la calle de boxes, a Lewis le dan la orden de salir, quedando este último por detras de Vettel y prácticamente en paralelo. Durante el rodaje por la calle de boxes, Hamilton en lugar de retrasarse y rodar por donde los monoplazas deben hacerlo invadió la zona donde los equipos de boxes se situan, tratando de sobrepasar a Vettel nada más abandonar la calle de boxes. De ese modo, la acción de Hamilton puso en riesgo a los mecánicos que esperaban en boxes a los vehículos.

¿Cómo acaba este mal comportamiento por parte de Hamilton y que pudo resultar en un accidente serio? Pues en lugar de sancionar a Hamilton... la FIA ha decidido:

The Stewards received a report from the Race Director regarding an incident in the pit lane involving car 2, Lewis Hamilton and car 5, Sebastian Vettel. On hearing the explanation from both driver's and team manager's and viewing video evidence the Steward's decide that Sebastian Vettel drove in a dangerous manner and therefore impose a penalty of a reprimand.
Lo que viene a decir:

Los jueces recibieron un informe del director de carrera informando sobre un incidente en la calle de boxes entre los vehículos 2, Lewis Hamilton y 5, Sebastian Vettel. Tras escuchar la explicación de ambos pilotos y los managers de los equipos y trasvisionar el video, los comisarios deciden que Sebastian Vettel ha conducido de una forma peligrosa y le imponen un castigo de una reprimenda.

Es decir, que segun la FIA parece ser que conducir delante de Lewis Hamilton es conducir de forma peligrosa. Razón no les falta, como poco te pueden llamar la atención.

Enlaces:
Comunicado oficial de la FIA: http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-document-40.pdf

Hamilton se sube a la parra

viernes, 18 de abril de 2008


Según informa el diario As

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), vigente subcampeón del mundo de Fórmula 1, confía en haber acabado con la mala racha tras un debut mundialista con altibajos y espera ser capaz de dar la vuelta a la situación y subir al podio en las próximas quince carreras.

"El año pasado logré nueve podios en las nueve primeras carreras. Pero el final del año no fue tan fuerte. Estoy en la situación de haber hecho las peores carreras de la temporada y voy a encadenar 15 podios consecutivos", afirmó en una entrevista con ''www.formula1.com''.

Se ve que, tras perder un mundial que su equipo le puso en bandeja frenando a Alonso, por pulsar el boton del limitador de velocidad, aun no han sido capaces de enseñarle lo que es la modestia.

Personalmente, y viendo la evolución actual del Mclaren, creo que iran a menos. La perdida de Alonso ha sido perder un gran piloto y gran evolucionador. Solo hay que ver como va Mclaren desde la marcha de Alonso y como va Renault. Uno baja, el otro sube.

No me extrañaría llegar a final de temporada viendo a los Mclaren por detras de los BMW, que se presentan muy fuerte este año y se les ve con motivación y medios de sobra para hacerlo. Además de con dos pilotos muy capaces dispuestos a demostrar lo que valen y que, sobre todo, se saben morder la lengua un poquito más.

He dicho ;)


Enlaces relacionados:
La entrevista en F1.com
Noticia diario As